به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی پایگاه خبری تحلیلی هرمز، قاچاق سوخت در سال‌های اخیر به یکی از چالش‌های جدی و پرهزینه برای کشور به‌ویژه در استان‌های مرزی جنوب و جنوب‌شرق ایران تبدیل شده است؛ معضلی که نه‌تنها آثار اقتصادی گسترده‌ای به دنبال دارد، بلکه پیامدهای اجتماعی، فرهنگی و امنیتی آن نیز روزبه‌روز آشکارتر می‌شود.

کارشناسان اقتصادی معتقدند بخش قابل‌توجهی از سرمایه‌های ملی از طریق قاچاق سوخت به خارج از کشور منتقل می‌شود و همین موضوع باعث فشار مضاعف بر بودجه عمومی و افزایش هزینه‌های دولت برای جبران این خسارت‌ها شده است.

هدررفت منابع ارزی، کاهش سهم مردم از یارانه‌های واقعی و گسترش بازار سیاه سوخت از دیگر تبعات مستقیم این پدیده است، اما مسئله تنها به جنبه اقتصادی محدود نمی‌شود؛ قاچاق سوخت در بسیاری از مناطق مرزی، جان افراد را نیز به خطر انداخته است.

اخبار متعددی از حوادث دلخراش ناشی از واژگونی خودروهای حامل سوخت یا آتش‌سوزی در مسیرهای قاچاق منتشر می‌شود که قربانیان آن اغلب جوانان بیکار و محرومی هستند که به دلیل نبود فرصت‌های شغلی پایدار، ناچار به ورود به این چرخه خطرناک می‌شوند.

به بیان دیگر، قاچاق سوخت به معضلی اجتماعی تبدیل شده که خانواده‌های بسیاری را داغدار کرده و احساس ناامنی را در جامعه افزایش داده است.

از سوی دیگر، پیامدهای فرهنگی و اجتماعی این پدیده نیز نگران‌کننده است. تداوم قاچاق، نوعی هنجارشکنی و عادی‌سازی قانون‌گریزی را در برخی جوامع محلی به همراه داشته است.

قاچاق سوخت موجب گسترش بزهکاری و فعالیت‌های خلافکارانه در حاشیه شهرها و روستاهای مرزی شده است. این شرایط در بلندمدت می‌تواند انسجام اجتماعی را تضعیف کرده و اعتماد عمومی به قانون را کاهش دهد.

در بعد امنیتی نیز قاچاق سوخت بستری برای فعالیت شبکه‌های سازمان‌یافته ایجاد کرده که گاه ارتباط آن‌ها با گروه‌های مافیایی و حتی جریان‌های ضد امنیتی مطرح می‌شود. حضور این شبکه‌ها نه‌تنها مانعی برای توسعه پایدار در استان‌های مرزی است، بلکه تهدیدی جدی برای امنیت ملی به شمار می‌رود.

کارشناسان راهکار مقابله با این پدیده را در ترکیب چند رویکرد می‌دانند، مدیریت هوشمندانه توزیع و عرضه سوخت، تقویت سامانه‌های نظارتی و کنترلی، و مهم‌تر از همه، ایجاد فرصت‌های شغلی پایدار برای مردم مناطق مرزی.

 تا زمانی که بیکاری و فقر اقتصادی در این استان‌ها وجود داشته باشد، قاچاق سوخت همچنان به‌عنوان گزینه‌ای پرخطر اما پرجاذبه برای جوانان باقی خواهد ماند.

به‌روشنی می‌توان گفت قاچاق سوخت تنها یک جرم اقتصادی نیست، بلکه پدیده‌ای چندوجهی است که امنیت، اقتصاد و سلامت اجتماعی کشور را به چالش کشیده و ضرورت دارد با برنامه‌ریزی دقیق و عزم جدی ملی برای مقابله با آن اقدام شود.

انهدام بیش از ۹۷ هزار متر خطوط لوله قاچاق سوخت در هرمزگان

مجتبی قهرمانی در تشریح جزئیات این خبر اظهار داشت: در راستای تأکیدات رئیس قوه قضاییه مبنی بر برخورد جدی با پدیده شوم قاچاق، به‌ویژه قاچاق سوخت و همچنین با هدف کمک به دولت برای حل مشکل ناترازی انرژی، مأموران دریابانی به دستور مقام قضایی موفق به شناسایی و انهدام تعداد زیادی خط لوله زیرزمینی شدند.

وی افزود: این خطوط لوله که مجموعاً ۹۷ هزار و ۵۵۰ متر طول داشت، توسط قاچاقچیان از زیر ماسه‌های ساحل به اعماق دریا کشیده شده بود تا از این طریق سوخت قاچاق به شناورها منتقل شود. با رصد اطلاعاتی دقیق و اقدام به‌موقع مرزبانان، عملیات ضربتی برای کشف و انهدام این شبکه انجام گرفت.

رئیس کل دادگستری هرمزگان با اشاره به ادامه تحقیقات گفت: بررسی‌ها برای شناسایی و دستگیری عوامل ایجاد این خطوط لوله قاچاق در حال انجام است و نتایج آن متعاقباً اطلاع‌رسانی خواهد شد.

قهرمانی در پایان با قدردانی از تلاش‌های مرزبانان و همکاری آنان با دستگاه قضایی تأکید کرد: مبارزه قاطع و بی‌امان با پدیده قاچاق سوخت با هدف صیانت از منابع ملی ادامه خواهد داشت و استان هرمزگان هیچ‌گاه به محل امنی برای فعالیت قاچاقچیان و سودجویان تبدیل نخواهد شد.

انتهای خبر/