تبلیغات تبلیغات تبلیغات تبلیغات تبلیغات
کانال رسمی تلگرام شبکه اطلاع رسانی هرمز
کد خبر : 298224
تاریخ انتشار:شنبه ۰۷ فروردین ۱۳۹۵ - ۱۲:۳۰| تعداد نظرات :بدون دیدگاه
پ

ترکمنستان تعرفه حمل کالا با راه آهن قزاقستان-ترکمنستان-ایران را کاهش می‌دهد

رئیس جمهوری ترکمنستان در بخشنامه‌ای تعرفه بین‌المللی حمل‌ونقل و ترانزیت ریلی کالا با راه‌آهن قزاقستان -ترکمنستان-ایران را تا ۵۰ درصد کاهش داد.

ترکمنستان تعرفه حمل کالا با راه آهن قزاقستان-ترکمنستان-ایران را کاهش می‌دهد

به گزارش شبکه اطلاع رسانی هرمز و به نقل از فارس، رئیس جمهور ترکمنستان بخشنامه‌ای صادر کرد که به موجب آن تعرفه بین‌المللی حمل و نقل و ترانزیت ریلی کالا از طریق خط راه آهن قزاقستان –ترکمنستان-ایران، تا ۵۰ درصد کاهش می‌یابد.

بر اساس این گزارش، این بخشنامه به منظور مساعدت در افزایش حجم انتقال و ترانزیت کالا از طریق خط راه آهن قزاقستان –ترکمنستان-ایران و نیز بهبود وضعیت مالی صنعت حمل‌ونقل ریلی این کشور صادر شده است.

به موجب بخشنامه مذکور به وزارت حمل و نقل ریلی ترکمنستان دستور داده شده‌است که تعرفه بین‌المللی حمل و ترانزیت همه نوع کالا از طریق خط آهن سه جانبه قزاقستان – ترکمنستان- ایران، در خاک ترکمنستان تا ۵۰ درصد کاهش یابد.

آغاز بهره‌برداری از  خط راه آهن ایران- ترکمنستان-قزاقستان در تاریخ ۳ دسامبر سال ۲۰۱۴ میلادی با حضور «حسن روحانی»، «نور سلطان نظربایف» و «قربانقلی بردی‌‏محمداف» رؤسای جمهور ایران، قزاقستان و ترکمنستان از مهم‌ترین رویداد سیاسی –اقتصادی ترکمنستان بود که در تاریخ معاصر روابط کشورهای ذینفع در آن به عنوان طرح قرن ثبت شد.

روسای جمهور ترکمنستان، ایران و قزاقستان در مراسم افتتاحیه این خط‌آهن بین‏‌المللی آن را عامل مهم برقراری صلح و ثبات و نیز توسعه پایدار منطقه‌ای و فرا‌ منطقه‌ای و ایجاد فصل جدید تعاملات حمل‌و نقل و ترانزیت منطقه‏‌ای توصیف کردند.

طول کل خط آهن ایران- ترکمنستان-قزاقستان  ۹۰۰ کیلومتر است و سهم ترکمنستان در این خط آهن حدود ۷۰۰ کیلومتر است و بخش قزاقی خط‌ آهن قزاقستان-ترکمنستان-ایران در ماه می سال ۲۰۱۳ میلادی در منطقه «بولوشاک» در نزدیکی مرز قزاقستان و ترکمنستان با حضور رؤسای جمهوری و مقامات عالی‌رتبه ۲ کشور افتتاح شد.

موافقت‌نامه اولیه احداث این خط‌آهن، در اردیبهشت ۱۳۸۶ در شهر «ترکمنباشی» بین رؤسای جمهور ترکمنستان و قزاقستان به امضا رسید و بیانیه مشترک صادره توسط سران ۳ کشور ایران، ترکمنستان و قزاقستان در حاشیه اجلاس رؤسای جمهور حاشیه دریای خزر که در مهر ۱۳۸۶ در تهران برگزار شد، موافقت‌نامه نهایی احداث این مسیر ریلی را تثبیت کرد.

گفته شده بود که با راه‌‏اندازی فاز اول این خط‌آهن قرار است سالانه ۳ الی ۵ میلیون تن کالا و در فازهای بعدی نیز سالانه ۱۰ الی ۱۲ میلیون تن محموله جابجا شود.

کارشناسان بخش حمل‌و‌نقل بین‌المللی معتقدند که با راه‌اندازی این خط‌آهن، بیش از ۶۰۰ کیلومتر از طول مسیر حمل‌‌ و نقل بین‌المللی کشورهای همسود تا خلیج فارس و اروپا کاسته می‌شود.

خط راه آهن ایران-ترکمنستان-قزاقستان به عبارت دیگر به عنوان  کریدور ریلی «شمال – جنوب» نیز نامیده می‏‌شود و سایر کشورهای آسیای مرکزی،روسیه،چین و سایر کشورهای منطقه آسیای و اوراسیا اظهار علاقه‏‌مندی کرده‌اند که به این خط متصل شوند و یا از این خط به صورت فعال در امور حمل و نقل و ترانزیت کالا  استفاده کنند.

لینک کوتاه : http://www.hormoz.ir/?p=298224
این خبر را به اشتراک بگذارید
دیگر رسانه ها
نظرات بینندگان
تعداد نظرات: بدون نظر
ارسال نظر





  • نظراتی را که حاوی توهین است منتشر نمی کند.
  • لطفا از نوشتن نظرات خود به صورت حروف لاتین (فینگیلیش) خودداری نمايید.
  • توصیه می شود به جای ارسال نظرات مشابه با نظرات منتشر شده، از مثبت یا منفی استفاده فرمایید.
  • با توجه به آن که امکان موافقت یا مخالفت با محتوای نظرات وجود دارد، معمولا نظراتی که محتوای مشابهی دارند، انتشار نمی یابد.

یادداشت

گفتگو

بین الملل