اهمیت توسعه‌ سواحل مکران بر حمل‌ و نقل منطقه ای

به گزارش شبکه اطلاع رسانی هرمز؛ دریای عمان یا مکران در جغرافیای امروز به پهنه‌ای آبی گفته می‌شود که خلیج فارس را از طریق خاور تنگه هرمز به کشورهای عرب نشین متصل می کند.

سند توسعه این منطقه ساحلی که مشتمل بر ۸ ماده است با انجام اصلاحاتی به تصویب شورای عالی آمایش سرزمین رسیده و پس از انجام اصلاحات لازم برای اجرای مفاد آن توسط سازمان برنامه و بودجه ابلاغ شده است.

احسان اله‌زمانی مدیرعامل شرکت کشتیرانی خط دریای شمال و جنوب درباره اهمیت این اقدامات برای صاحبان کالا و عناصر لجستیک در عرصه داخلی و بین الملل اظهار کرد: این سند در کنار ایجاد خط لوله گوره به جاسک که اخیرا تصویب و عملیاتی شده اند، مهمترین تاثیر را بر عملکرد شرکت های کشتیرانی و حمل بار در زمینه کالاهای نفتی و غیرنفتی را دارند. چراکه با رونق کلی منطقه به عنوان آرزوی چند ساله ما، افزایش حمل نیز صورت می گیرد.

وی افزود: جای این سند توسعه در اقتصاد این مناطق بکر و حاصلخیز اقتصادی خالی بود. چراکه در این سند، علاوه بر رشد و توسعه زیرساخت های دریایی و بندری و ایجاد کریدورهای دریایی ملی و بین المللی، به رشد صنایع پتروشیمی، فولاد و صنایع بزرگ نیز پرداخته شده است.

اله‌زمانی ادامه داد: ضمن اینکه از رشد اقتصادی و اجتماعی جمعیت ۶ میلیونی و محروم این منطقه به سبب چنین اقداماتی نیز نباید غافل شد. رشد اقتصادی مردم، در کنار توجه به حفظ محیط زیست در این منطقه می تواند، حسن ختام این سند راهبردی باشد تا علاوه بر رشد اقتصادی، منابع محدود دریایی نیز در معرض خطر قرار نگیرند و شرکت های حمل ونقل نیز رشد بیشتری داشته باشند.

گفتنی است که در سند توسعه سواحل مکران، دستگاه‌های اجرایی مکلف هستند که برنامه‌های جامع و اجرایی دستگاه مربوط را تهیه و پس از هماهنگی با سازمان برنامه و بودجه کشور، از محل اعتبارات بودجه‌های سنواتی نسبت به انجام مطالعات و اجرای پروژه‌های مصوب با اولویت مشارکت عمومی- خصوصی اقدام کنند.

سواحل مکران، ۵۴۵ کیلومتر طول و ۱۸۱ هزار کیلومتر مربع وسعت دارند و سواحل خاوری ایران در شمال این دریا و سواحل شمال عمان و بخش کوچکی از امارات در جنوب آن جای دارند و به‌طور رسمی آن را خلیج عمان می‌نامند.

منبع: تین نیوز

انتهای پیام/